Krankenfahrt in Trier, die Alternative zum Krankentransport

Krankenfahrt oder Krankentransport, die Einordnung in Trier

Muss auf dem Weg medizinisch gehandelt werden, ist der qualifizierte Krankentransport die richtige Leistung. Der gehört zum Rettungsdienst, wird auf ärztliche Anordnung hin über die Rufnummer 19222 anzufordern.

Wird nichts davon gebraucht, ist es eine Krankenfahrt, ausgeführt von Taxi- und Mietwagenbetrieben mit Genehmigung nach dem Personenbeförderungsgesetz. In Trier trifft das auf den weit überwiegenden Teil der Wege zu, auch bei Rollstuhl oder liegender Beförderung.

Welche Beförderungsarten in Trier möglich sind

Sitzend. Reicht, wenn nur der Weg das Problem ist und nicht das Sitzen.

Im Rollstuhl. Ein Lift hebt den Stuhl ins Fahrzeug, dort wird er arretiert. Ohne Breite und Gewicht lässt sich das Fahrzeug nicht festlegen.

Im Tragestuhl. Wenn eine Treppe im Weg liegt. In der Altstadt und in Kürenz fehlt in vielen Häusern der Aufzug, dazu kommen Hanglagen in Olewig.

Liegend, ohne Betreuung. Für Menschen in Trier, die nicht sitzen können, deren Zustand aber stabil ist.

Die Probe aufs Exempel bei einem Betrieb in Trier

Sagen Sie im ersten Gespräch bewusst: "Meine Mutter sitzt im Rollstuhl." Was jetzt kommt, sagt alles.

Ein erfahrener Betrieb fragt sofort weiter: welches Modell, wie breit, wie schwer, bleibt sie darin sitzen, wie kommt sie aus dem Haus. Vier Rückfragen in zehn Sekunden.

Ein unerfahrener Betrieb sagt "kein Problem" und schickt möglicherweise ein Fahrzeug, in das der Stuhl nicht passt.

Vorbereitung zu Hause, wie die Abholung in Trier schneller geht

Zwischen Klingeln und Losfahren vergehen oft mehr Minuten als auf der ganzen Strecke. Sechs Dinge kürzen das ab, und keines davon kostet Geld.

Fertig sein, bevor es klingelt. Schuhe an, Jacke bereit, Tasche gepackt. Wer erst dann anfängt, verliert zehn Minuten, die im Zeitplan des Betriebs für die nächste Fahrt fehlen.

Papiere an einem Ort. Versichertenkarte, Verordnung, Terminschreiben, Medikamentenplan, Befreiungsnachweis. In einer Mappe statt in vier Schubladen.

Licht und freier Weg im Treppenhaus. Gerade bei einer Tragestuhlfahrt zählt jeder Zentimeter. Räumen Sie Blumentöpfe, Schuhregale und Fahrräder aus dem Weg.

Die Klingel muss funktionieren und beschriftet sein. Klingt banal, ist aber der häufigste Grund für eine verpasste Abholung.

Der Schlüssel gehört mit. Wer abgeschlossen hat, muss wieder hineinkommen, und nach einer Behandlung ist das nicht immer selbstverständlich.

Eine erreichbare Nummer bereithalten. Falls unterwegs etwas nicht stimmt, sollte der Betrieb jemanden anrufen können.

Wer diese sechs Punkte einmal als Liste an die Tür hängt, spart bei jeder weiteren Fahrt in Trier Zeit und Nerven.

Was einer Krankenfahrt in Trier vorausgeht

Bevor in Trier ein Fahrzeug zu einer Krankenfahrt losfährt, sind mehrere Entscheidungen gefallen, und keine davon trifft der Fahrdienst:

• Ohne ärztliche Feststellung gibt es keine Krankenfahrt. Sie ist der Ausgangspunkt und fällt in der Praxis, die behandelt. Neben Ärztinnen und Ärzten können auch Zahnärztinnen und Zahnärzte, Psychotherapeutinnen und Psychotherapeuten sowie Krankenhäuser bei tagesstationärer Behandlung und im Entlassmanagement verordnen.
• Eine Krankenfahrt in Trier ist an einen Grund gebunden. Er muss zwingend medizinisch sein, im Zusammenhang mit einer Kassenleistung stehen und auf der Verordnung stehen. Für Hinweg und Rückweg wird die Notwendigkeit jeweils einzeln geprüft.
• Zwischen Feststellung und Krankenfahrt liegt ein Formular. Muster 4, in der Regel vor der Fahrt ausgestellt. Die Feststellungen dafür sind auch per Videosprechstunde möglich, ein Anspruch darauf besteht allerdings nicht.
• Bei manchen Nachweisen entfällt das Verfahren. Wer Merkzeichen aG, Bl oder H oder Pflegegrad 4 oder 5 bei der Verordnung vorlegt, für den gilt die Genehmigung als erteilt. Bei Pflegegrad 3 kommt eine dauerhafte Beeinträchtigung der Mobilität hinzu.
• Zuletzt wird die Fahrt bestellt. Ein Betrieb in Trier braucht dafür Abholort, Ziel, Zeitpunkt und Beförderungsart. Über die Verordnung und über die Kosten hat er nicht zu entscheiden, das ist vorher geklärt.
• Sie selbst haben drei Aufgaben: die Verordnung ansprechen, die Nachweise vorlegen und die Krankenfahrt rechtzeitig bestellen. Bei Fahrten zu einer Reha entfällt die Verordnung, dort wenden Sie sich direkt an Ihre Krankenkasse.

Die Reihenfolge ist kein Formalismus. Wer in Trier zuerst fährt und danach fragt, trägt das Risiko selbst.

Wer in Trier eine Krankenfahrt auf Kosten der Kasse bekommt

Für Trier gilt nichts Eigenes, sondern § 60 SGB V und die Richtlinie des Gemeinsamen Bundesausschusses über die Verordnung von Krankenfahrten. Die Anlässe im Einzelnen:

• Termine rund um einen Klinikaufenthalt und ambulante Operationen. Vor- und nachstationäre Behandlung nach § 115a und die ambulante Operation nach § 115b SGB V, genehmigungsfrei, sofern dadurch ein stationärer Aufenthalt verkürzt oder vermieden wird.
• Fahrt zur stationären Behandlung. Genehmigungsfrei, für Aufnahme, Entlassung und eine medizinisch erforderliche oder von der Kasse eingewilligte Verlegung.
• Tagesstationäre Behandlung. Das Krankenhaus darf die Krankenfahrt ab Trier ohne Zustimmung der Kasse verordnen, wenn Merkzeichen aG, Bl oder H oder Pflegegrad 3, 4 oder 5 vorliegen.
• Ambulante Serientermine. Anerkannt, wenn das Therapieschema der ambulanten Behandlung eine hohe Behandlungsfrequenz erzwingt. Die Kasse stimmt vorher zu.
• Drei Behandlungen nennt die Anlage der Richtlinie ausdrücklich: die Dialyse, die onkologische Strahlentherapie und die parenterale onkologische Chemotherapie. Die Liste ist offen.
• Außergewöhnliche Gehbehinderung, Blindheit, Hilflosigkeit. Bei den Merkzeichen aG, Bl oder H gilt die Genehmigung als erteilt.
• Wer einen Pflegegrad hat. Bei 4 und 5 gilt die Genehmigung als erteilt, bei 3 zusätzlich mit dauerhafter Mobilitätseinschränkung.
• Vergleichbare Mobilitätsbeeinträchtigung ohne Ausweis oder Bescheid. Möglich bei längerer ambulanter Behandlung, die Kasse entscheidet im Einzelfall.
• Früherkennung und geriatrische Institutsambulanz. Gesundheits- und Krebsfrüherkennung zählen mit, ebenso die geriatrische Institutsambulanz.
• Reha und Anschlussheilbehandlung. Nicht über die Verordnung. Wer die Fahrt ab Trier braucht, wendet sich an die Krankenkasse.
• Notfallfahrten ins Krankenhaus. Die Kostenübernahme hängt nicht an der Aufnahme. Angefordert wird in Trier über die Leitstelle.

Ohne zwingenden medizinischen Grund ist die Verordnung unzulässig, etwa für das Abholen von Rezepten oder das Abstimmen von Terminen. Die Zuzahlung liegt bei zehn Prozent je Fahrt, mindestens fünf und höchstens zehn Euro. Befreit ist nur, wer die Belastungsgrenze überschritten hat. Für eine Krankenfahrt in Trier entscheidet die Kasse.

katew in Trier, in drei Schritten

Erstens beschreiben Sie. Abholadresse, Ziel, Zeitpunkt, Beförderungsart.

Zweitens läuft die Anfrage. Sie erreicht konzessionierte Fahrdienste in Trier und Umgebung. Wie viele antworten, hängt an Strecke, Uhrzeit und Auslastung.

Drittens meldet sich ein Betrieb. Mit seiner Zusage ist die Fahrt fest, vertraglich gebunden sind Sie an ihn.

Davor liegt die Sichtung: die Personenbeförderungskonzession und ein Personenbeförderungsschein, mehr sieht katew nicht an. Versicherung, Fahrzeuge, pflegerische Qualifikationen, Hygienekonzepte und die Fahrweise im Einzelfall gehören nicht dazu. katew fährt nicht selbst und ist für Sie kostenfrei, weil der Fahrdienst vergütet.

Was die Fahrdienste in Trier verbindet, obwohl jeder seine Krankenfahrten selbst plant

Die Betriebe in Trier fahren unterschiedlich, die Anfrage nach einer Krankenfahrt sieht bei allen gleich aus:

• Für Selbstzahler ist der Preis vorab sichtbar. Er ergibt sich aus dem Grundpreis, der bis zu einer hinterlegten Kilometergrenze gilt, und dem Kilometersatz darüber.
• Sie bestimmen, wer gefragt wird. In der Ergebnisliste markieren Sie die Betriebe einzeln oder wählen alle auf einmal aus. Angefragt wird nur, wen Sie markiert haben.
• Pflichtangaben sind Pflichtangaben. Ohne Name, Datum, Uhrzeit, Kontakt und die Angaben zur Person geht die Anfrage nicht raus. Das erspart die Rückfrage nach dem Offensichtlichen.

Sie bleiben in Trier nicht im Ungewissen. Sobald ein Betrieb zusagt, wird die Anfrage bei den übrigen geschlossen. Kommt keine Zusage, erhalten Sie eine Nachricht. Ein Anspruch auf eine Fahrt entsteht dadurch nicht. Vier nüchterne Punkte, die zusammen den Unterschied zur Telefonrunde nach einer Krankenfahrt ausmachen.