Krankenfahrt in Ludwigshafen statt Krankentransport

Welche Fahrten in Ludwigshafen angeboten werden

Sitzend. Für alle, die einsteigen können, notfalls mit Stütze.

Im Rollstuhl. Eine ausklappbare Rampe führt hinein, gesichert wird über vier Punkte im Boden. Maße und Gewicht entscheiden über das Fahrzeug.

Im Tragestuhl. Wenn zwischen Wohnung und Straße Stufen liegen, wie sie etwa in Friesenheim, Mundenheim und Oppau verbreitet sind, ist das die passende Beförderungsart.

Liegend, ohne Betreuung. Möglich für stabile Fahrgäste, die den Weg im Liegen zurücklegen müssen.

Wo in Ludwigshafen die Grenze zum Krankentransport liegt

An der Frage, ob während der Fahrt betreut werden muss. Wenn nein, ist es eine Krankenfahrt, ausgeführt von einem konzessionierten Taxi- oder Mietwagenbetrieb. Wenn ja, ist es ein qualifizierter Krankentransport, von einer Ärztin oder einem Arzt angeordnet und über 19222 angefordert.

Auch eine Verletzung nach einem Unfall verschiebt diese Grenze nicht automatisch. Entscheidend bleibt der Betreuungsbedarf unterwegs, nicht der Anlass der Behandlung.

Vier Merkmale eines belastbaren Betriebs in Ludwigshafen

Bevor er zusagt, fragt er nach Stufen, Aufzug, Türbreite, Gewicht und Dauer am Ziel.

Er sagt eine Zeitspanne zu und sagt, wann er sich meldet, falls es später wird.

Er lässt die Rückholung nicht offen und hinterlässt eine erreichbare Nummer.

Er nimmt nicht jeden Auftrag an, und verweist auf die 19222.

Wie eine Krankenfahrt in Ludwigshafen entsteht und wer dabei was tut

Der Weg zu einer Krankenfahrt in Ludwigshafen hat mehrere Stationen, und sie laufen nur in dieser Folge:

• Am Anfang steht keine Bestellung, sondern eine Prüfung. Die behandelnde Praxis prüft, ob die Fahrt zwingend medizinisch notwendig ist. Verordnungsberechtigt sind neben Ärztinnen und Ärzten auch Zahnärztinnen und Zahnärzte, Psychotherapeutinnen und Psychotherapeuten und, in zwei Fällen, das Krankenhaus.
• Das Formular für eine Krankenfahrt heißt Muster 4. Es wird in der Regel vor der Fahrt ausgestellt, nachträglich nur ausnahmsweise, vor allem in Notfällen. Es nennt den Grund, den Behandlungstag oder die Behandlungsfrequenz, die nächste geeignete Behandlungsstätte und das nötige Transportmittel.
• Frühzeitig vorlegen, nicht kurz vorher. Genehmigungspflichtige Verordnungen gehören rechtzeitig zur Krankenkasse, die über Dauer und Umfang entscheidet. Bei Merkzeichen aG, Bl oder H und bei Pflegegrad 4 oder 5 gilt die Genehmigung als erteilt.
• Zuletzt wird die Fahrt bestellt. Ein Betrieb in Ludwigshafen braucht dafür Abholort, Ziel, Zeitpunkt und Beförderungsart. Über die Verordnung und über die Kosten hat er nicht zu entscheiden, das ist vorher geklärt.
• Das bleibt bei Ihnen: die Verordnung anstoßen, Ausweis oder Bescheid bei der Verordnung vorlegen, eine Zuzahlungsbefreiung bereithalten und Hin- und Rückfahrt bestellen. Je früher, desto mehr Spielraum hat der Betrieb.

Erst wenn die vorderen Stationen erledigt sind, entscheidet über die Krankenfahrt der Tourenplan und nicht mehr die Papierlage.

Anlass, Genehmigung, Zuzahlung: die Kostenfrage bei Krankenfahrten in Ludwigshafen

Die Kasse zahlt eine Krankenfahrt in Ludwigshafen nach einem festen Katalog von Anlässen, nicht nach Bedarfsgefühl. Der Katalog:

• Ambulante Operation und die Termine drumherum. Vorbereitung und Nachsorge zählen mit, sofern ein Aufenthalt dadurch entfällt.
• Tagesstationäre Versorgung nach § 115e SGB V. Hier verordnet das Krankenhaus, für denselben Personenkreis wie bei den Ausnahmefällen.
• Der Klinikaufenthalt. Für Fahrten zu stationär erbrachten Leistungen entfällt die Genehmigung.
• Vor- oder nachstationäre Behandlung. Kein Genehmigungsverfahren, wenn die Fahrt ab Ludwigshafen einen stationären Aufenthalt erspart.
• Dialyse, onkologische Strahlentherapie, parenterale onkologische Chemotherapie und Vergleichbares. Anerkannt als ambulante Behandlung mit hoher Behandlungsfrequenz über längere Zeit, genehmigungspflichtig.
• Merkzeichen im Ausweis. aG, Bl oder H genügen, die Genehmigung gilt damit als erteilt.
• Der Einstufungsbescheid nach § 15 SGB XI. Ab Pflegegrad 4 genügt er, bei Pflegegrad 3 muss die Mobilität dauerhaft beeinträchtigt sein.
• Der Fall dazwischen. Wer vergleichbar eingeschränkt ist und länger ambulant behandelt wird, kann eine Krankenfahrt verordnet bekommen.
• Auch Vorsorgetermine. Früherkennung und geriatrische Institutsambulanz stehen der ambulanten Behandlung gleich.
• Was daneben liegt. Reha und Anschlussheilbehandlung regelt die Kasse selbst. Rettungsfahrten übernimmt sie auch ohne Aufnahme, Sache des Rettungsdienstes.

Muster 4 von der verordnenden Praxis, zwingender medizinischer Grund darauf, bei genehmigungspflichtigen Fällen frühzeitig zur Kasse. Die Zuzahlung beträgt zehn Prozent je Fahrt, mindestens fünf und höchstens zehn Euro. Die Zuzahlung entfällt erst mit der Befreiung, und die setzt voraus, dass die Belastungsgrenze im laufenden Jahr erreicht ist. Ob eine Krankenfahrt ab Ludwigshafen bezahlt wird, entscheidet Ihre Krankenkasse.

Nach einem Arbeitsunfall, wer die Fahrt in Ludwigshafen zahlt

Bei Wegen in Ludwigshafen, die auf einen Arbeitsunfall oder eine Berufskrankheit zurückgehen, ist die Kostenfrage anders geregelt als sonst, und das wird regelmäßig verwechselt.

Zuständig ist die gesetzliche Unfallversicherung, nicht die Krankenkasse. Träger sind die Berufsgenossenschaften und die Unfallkassen. Sie übernehmen die Heilbehandlung und damit auch die notwendigen Fahrtkosten.

Es gibt in der Regel keine Zuzahlung wie bei der Krankenkasse. Der gesetzliche Eigenanteil, den Versicherte bei Fahrten zulasten der Krankenkasse tragen, gilt hier nicht in derselben Weise. Verlassen Sie sich aber nicht auf Faustregeln, sondern fragen Sie beim zuständigen Träger nach.

Die Behandlung läuft oft über ein besonderes Verfahren. Nach einem Arbeitsunfall werden Verletzte häufig einer bestimmten Klinik zugewiesen. Dass diese weiter entfernt liegt als das nächste Krankenhaus, ist dann kein Problem für die Kostenübernahme, weil die Zuweisung Teil des Verfahrens ist.

Melden Sie den Unfall, bevor Sie über Fahrten sprechen. Ohne Unfallmeldung durch den Arbeitgeber oder die behandelnde Praxis ist der Fall beim Träger nicht bekannt, und dann läuft die Abrechnung ins Leere.

Für den Fahrdienst ändert sich nichts. Er braucht Adressen, Uhrzeit und Beförderungsart. Wer der Kostenträger ist, klären Sie mit dem Träger, nicht mit dem Betrieb.

Wie katew in Ludwigshafen aufgestellt ist

katew fährt nicht und besitzt keine Fahrzeuge. katew ist die Infrastruktur für Krankenfahrten: Sie geben Abholadresse, Zieladresse, Uhrzeit und Beförderungsart an, die Anfrage erreicht konzessionierte Fahrdienste in Ludwigshafen, und verbindlich wird die Fahrt mit der Bestätigung eines Betriebs. Der Beförderungsvertrag besteht dann mit ihm.

Angesehen wird vor der Freischaltung: die Konzession nach dem Personenbeförderungsgesetz und ein Personenbeförderungsschein. Nicht bewertet werden Versicherung und Fahrzeuge, ebenso wenig pflegerische Qualifikationen, Hygienekonzepte und die Fahrweise im Einzelfall.

Ob und wie schnell ein Betrieb zusagt, entscheidet dessen Auslastung, nicht katew. Für Sie ist die Nutzung kostenfrei, weil der Fahrdienst vergütet.

Was hinter jeder Anfrage nach einer Krankenfahrt in Ludwigshafen gleich aufgebaut ist

Ein Fahrdienst in Ludwigshafen bleibt ein eigenständiger Betrieb, und er plant seine Krankenfahrten selbst. Gleich ist nur der Weg zu ihm:

• Für Selbstzahler ist der Preis vorab sichtbar. Er ergibt sich aus dem Grundpreis, der bis zu einer hinterlegten Kilometergrenze gilt, und dem Kilometersatz darüber.
• Die Empfänger wählen Sie selbst aus. Aus der Liste der Treffer in Ludwigshafen markieren Sie einen Betrieb, mehrere oder alle. Wer nicht markiert ist, bekommt die Anfrage nicht.
• Nachvollziehbar heißt hier: eine eigene Nummer je angefragtem Betrieb. Sie steht bei Ihnen im Konto und beim Betrieb, damit beide von demselben Vorgang sprechen.
• Sie bleiben in Ludwigshafen nicht im Ungewissen. Sobald ein Betrieb zusagt, wird die Anfrage bei den übrigen geschlossen. Kommt keine Zusage, erhalten Sie eine Nachricht. Ein Anspruch auf eine Fahrt entsteht dadurch nicht.

So sieht der Teil aus, den katew bei einer Krankenfahrt verantwortet. Den Rest verantwortet der Betrieb.