Krankenfahrt in Salzgitter, die Alternative zum Krankentransport

Krankenfahrt und Krankentransport, die Unterscheidung in Salzgitter

Die Krankenfahrt bringt einen medizinisch stabilen Menschen zum Termin und zurück, ausgeführt von Taxi- und Mietwagenbetrieben mit Genehmigung nach dem Personenbeförderungsgesetz. Der qualifizierte Krankentransport bringt jemanden, der unterwegs fachlich betreut werden muss, und läuft über den Rettungsdienst unter 19222.

Die Prüffrage lautet immer gleich: Muss auf dem Weg jemand eingreifen können?

Welche Beförderungsarten in Salzgitter möglich sind

Sitzend. Möglich, solange der Einstieg ohne Hilfsmittel gelingt.

Im Rollstuhl. Der Stuhl rollt über eine Schiene hinein und wird darin festgesetzt. Maße und Gewicht gehören in die Anfrage.

Im Tragestuhl. Wenn eine Treppe im Weg liegt. In Gebhardshagen und Salder fehlt in manchen Häusern der Aufzug.

Liegend, ohne Betreuung. Für Menschen in Salzgitter, die nicht sitzen können, deren Zustand aber stabil ist.

Woran man in Salzgitter einen eingespielten Betrieb erkennt

Er rechnet den Weg, bevor er eine Zeit nennt, weil die Entfernungen zwischen den Ortsteilen erheblich sind. Er fragt nach Stufen und Aufzug, statt es vorauszusetzen. Er klärt die Rückholung mit. Und er sagt ab, wenn ein Fall in den Rettungsdienst gehört.

Wie eine Krankenfahrt in Salzgitter entsteht und wer dabei was tut

Warum wird eine Krankenfahrt in Salzgitter nötig, und wer setzt sie in Gang? Der Reihe nach:

• Am Anfang steht keine Bestellung, sondern eine Prüfung. Die behandelnde Praxis prüft, ob die Fahrt zwingend medizinisch notwendig ist. Verordnungsberechtigt sind neben Ärztinnen und Ärzten auch Zahnärztinnen und Zahnärzte, Psychotherapeutinnen und Psychotherapeuten und, in zwei Fällen, das Krankenhaus.
• Der Anlass wird schriftlich festgehalten. Ohne zwingenden medizinischen Grund ist die Verordnung unzulässig, und Fahrten zum Abstimmen von Terminen oder zum Abholen von Rezepten sind ausdrücklich genannte Gegenbeispiele. Anerkannt wird in der Regel der direkte Weg zur nächst erreichbaren geeigneten Behandlungsmöglichkeit.
• Das Formular für eine Krankenfahrt heißt Muster 4. Es wird in der Regel vor der Fahrt ausgestellt, nachträglich nur ausnahmsweise, vor allem in Notfällen. Es nennt den Grund, den Behandlungstag oder die Behandlungsfrequenz, die nächste geeignete Behandlungsstätte und das nötige Transportmittel.
• Nicht jede Verordnung muss zur Kasse. Genehmigungspflichtig sind Krankenfahrten zur ambulanten Behandlung, genehmigungsfrei sind unter anderem stationäre Leistungen und die ambulante Operation. Wo eine Genehmigung nötig ist, ist die Verordnung der Kasse frühzeitig vorzulegen.
• Zuletzt wird die Fahrt bestellt. Ein Betrieb in Salzgitter braucht dafür Abholort, Ziel, Zeitpunkt und Beförderungsart. Über die Verordnung und über die Kosten hat er nicht zu entscheiden, das ist vorher geklärt.

Sie selbst haben drei Aufgaben: die Verordnung ansprechen, die Nachweise vorlegen und die Krankenfahrt rechtzeitig bestellen. Bei Fahrten zu einer Reha entfällt die Verordnung, dort wenden Sie sich direkt an Ihre Krankenkasse.

Diese Reihenfolge gilt bundesweit, für eine Krankenfahrt in Salzgitter genauso wie anderswo.

Welche Krankenfahrten ab Salzgitter die Kasse trägt und welche nicht

Suchen Sie hier Ihren eigenen Fall. Die Liste zeigt, wofür die Kasse eine Krankenfahrt in Salzgitter übernimmt und wo vorher eine Genehmigung nötig ist:

• Stationäre Behandlung. Aufnahme, Entlassung und die medizinisch nötige oder von der Kasse eingewilligte Verlegung. Ohne Genehmigung.
• Vorstationäre und nachstationäre Termine. Sie zählen, sobald sie einen Aufenthalt ersparen oder abkürzen.
• Stationsersetzende Eingriffe. Für die Fahrt zur ambulanten Operation ist keine Genehmigung einzuholen.
• Tagesstationäre Behandlung. Das Krankenhaus darf die Krankenfahrt ab Salzgitter ohne Zustimmung der Kasse verordnen, wenn Merkzeichen aG, Bl oder H oder Pflegegrad 3, 4 oder 5 vorliegen.
• Der Ausnahmefall bei ambulanter Behandlung. Hohe Behandlungsfrequenz über einen längeren Zeitraum, dazu eine Beeinträchtigung, die die Fahrt unerlässlich macht. Genehmigungspflichtig.
• Ausdrücklich aufgeführt: Dialysebehandlung, onkologische Strahlentherapie und parenterale antineoplastische Arzneimitteltherapie. Die Liste ist nicht abschließend.
• Merkzeichen im Ausweis. aG, Bl oder H genügen, die Genehmigung gilt damit als erteilt.
• Pflegegrad 4 und 5, Pflegegrad 3 mit Einschränkung. Als Besitzstand zählt auch Pflegestufe 2 bis Ende 2016 und seither mindestens Pflegegrad 3.
• Auffangregel und Vorsorge. Eine vergleichbare dauerhafte Einschränkung genügt bei längerer Behandlung. Früherkennungsuntersuchungen und die geriatrische Institutsambulanz sind eingeschlossen.
• Reha und Rettungsfahrt. Für die Reha gibt es keine Verordnung, sondern eine Regelung über die Kasse. Rettungsfahrten sind auch ohne stationäre Aufnahme gedeckt.

Die Praxis verordnet, die Kasse genehmigt, wo eine Genehmigung nötig ist, und der Fahrdienst fährt. Hin- und Rückweg werden getrennt geprüft. Die Zuzahlung liegt bei zehn Prozent je Fahrt, mindestens fünf und höchstens zehn Euro. Befreit ist nur, wer die Belastungsgrenze überschritten hat. Über die Kostenübernahme einer Krankenfahrt in Salzgitter entscheidet katew nicht mit.

Wenn die Entlassung doch nicht stattfindet, was in Salzgitter zu tun ist

Der Entlassungstermin steht, die Fahrt ist gebucht, und dann bleibt der Fahrgast doch noch einen Tag. Das ist Alltag auf jeder Station, und es ist der häufigste Grund für Leerfahrten.

Erstens: sofort beim Fahrdienst absagen. Nicht die Station tut das, und nicht der Sozialdienst. Wenn niemand anruft, fährt der Wagen an, und das kann als Anfahrt berechnet werden.

Zweitens: gleich neu anfragen, sobald ein neuer Termin absehbar ist. Wer im selben Gespräch sagt "vermutlich morgen zur selben Zeit", behält seinen Platz im Tourenplan eher, als wer erst absagt und später von vorn beginnt.

Drittens: mit einem Zeitfenster statt einer Uhrzeit planen. Entlassungen entscheiden sich auf der Visite. Ein Fenster von zwei Stunden ist realistisch, eine Uhrzeit selten.

Viertens: die Verordnung prüfen. Wenn sie auf ein bestimmtes Datum lautet, muss sie unter Umständen angepasst werden. Fragen Sie auf der Station nach, solange Sie noch dort sind.

Fünftens: den Zustand neu bewerten. Ein Tag mehr auf Station kann bedeuten, dass eine andere Beförderungsart passt als ursprünglich gedacht. Legen Sie sie erst am Entlassungstag endgültig fest.

Was in Salzgitter auf Ihrer Seite bleibt

Drei Dinge liegen außerhalb: die Verordnung kommt von der behandelnden Seite, die Kostenentscheidung von Ihrer Kasse, die Beförderungsart aus dem gesundheitlichen Zustand.

Was katew übernimmt: Sie tragen Abholung, Ziel, Zeitpunkt und Beförderungsart einmal ein, die Anfrage richtet sich an mehrere konzessionierte Fahrdienste in Salzgitter, und verbindlich wird die Fahrt mit der Bestätigung eines Betriebs.

Vor der Freischaltung sieht katew zwei Unterlagen an: die Konzession nach dem Personenbeförderungsgesetz und einen Personenbeförderungsschein. Nicht Gegenstand der Sichtung sind Versicherung und Fahrzeuge, dazu pflegerische Qualifikationen, Hygienekonzepte und die Fahrpraxis im Einzelfall. Für Sie ist die Nutzung kostenfrei, vergütet wird katew vom Fahrdienst.

Was in Salzgitter bei jeder angefragten Krankenfahrt identisch ist

Neben der Sichtung vor der Freischaltung ist es vor allem der Ablauf einer Krankenfahrt, der sich unterscheidet:

• Der Vorgang verschwindet nicht im Telefonat. Jede Anfrage an einen Betrieb hat eine Nummer, unter der sie bei Ihnen und bei diesem Betrieb geführt wird.
• Wer die Krankenfahrt ohne Verordnung bezahlt, sieht die Kosten vorher. Grundlage sind die Sätze, die der Betrieb selbst hinterlegt hat, und die eingegebene Strecke.
• Die Angaben machen Sie einmal. Abholort, Ziel, Zeitpunkt, Beförderungsart und Kostenträger werden für jeden angefragten Betrieb unverändert übernommen, niemand bekommt eine gekürzte Fassung.

Der Abschluss ist geregelt. Die erste Bestätigung beendet die Anfrage bei den anderen. Bleibt sie aus, erhalten Sie eine Nachricht. Ob ein Betrieb zusagt, entscheidet allein sein Tourenplan.

Genau das ist mit Infrastruktur für Krankenfahrten gemeint, und mehr auch nicht.