Krankenfahrt in Hannover, die Alternative zum Krankentransport

Was ein Betrieb in Hannover über das Ziel wissen sollte

Die meisten Anfragen enthalten die Wohnadresse sehr genau und die Zieladresse sehr ungefähr. Bei einem weitläufigen Zielgelände ist das in Hannover genau falsch herum.

Welches Haus, welcher Eingang. Ein Klinikgelände hat mehrere Zufahrten. Zwischen Haupteingang und der richtigen Ambulanz können mehrere hundert Meter Flur liegen, und die legt ein geschwächter Fahrgast nicht nebenbei zurück.

Ob am Ziel jemand wartet. Bei Terminen mit Anmeldung reicht das Absetzen. Bei Aufnahmen und bei Fahrgästen, die Orientierung brauchen, ist die Übergabe an eine Person die eigentliche Leistung. Sagen Sie, was Sie erwarten.

Wie lange es dauert. Daran entscheidet der Betrieb, ob er wartet oder erneut anfährt. Bei einer Blutabnahme lohnt das Warten, bei einer mehrstündigen Untersuchung selten.

Wie es zurückgeht. Ob Sie selbst anrufen, ob die Station das tut oder ob eine feste Zeit vereinbart wird, gehört vor die Hinfahrt und nicht danach.

Welche Beförderungsarten in Hannover angefragt werden

Sitzend, für alle, die den Weg ins Fahrzeug schaffen, notfalls mit einer Hand am Arm.

Im Rollstuhl, mit einer Auffahrhilfe am Fahrzeug. Der Stuhl wird über Zurrgurte im Boden gehalten, umsetzen muss sich niemand. Bauart, Breite und Gewicht gehören in die Anfrage.

Im Tragestuhl, wenn zwischen Wohnung und Straße eine Treppe liegt. In den Altbaulagen der List, in Linden-Limmer und in der Südstadt ist ein Aufzug nicht die Regel.

Liegend ohne Betreuung, für Menschen in Hannover, die nicht sitzen können, deren Zustand aber stabil ist.

Drei Proben, mit denen Sie einen Fahrdienst in Hannover einschätzen

• Die Terminprobe. Nennen Sie nur die Uhrzeit des Termins. Ein erfahrener Betrieb in Hannover rechnet selbst zurück und fragt nach der Dauer am Ziel.
• Die Treppenprobe. Erwähnen Sie beiläufig zwei Stufen vor der Haustür. Ein guter Betrieb hakt nach, ob es weitere gibt und wie breit die Tür ist.
• Die Papierprobe. Fragen Sie nach der Genehmigung nach dem Personenbeförderungsgesetz. Ein Betrieb, der sie hat, nennt sie ohne Zögern.

Drei kurze Fragen, und Sie wissen mehr über die Krankenfahrt in Hannover als aus jeder Werbeaussage.

Wo in Hannover die Grenze zum Krankentransport verläuft

Sie verläuft an der Frage, ob während der Fahrt medizinisch eingegriffen werden muss. Muss es nicht, ist es eine Krankenfahrt, gefahren von einem Taxi- oder Mietwagenbetrieb mit Genehmigung nach dem Personenbeförderungsgesetz. Muss es doch, ist es ein qualifizierter Krankentransport, ärztlich angeordnet und über die Leitstelle unter 19222 angefordert.

Weder die Diagnose noch das Hilfsmittel beantworten diese Frage. Auch eine liegende Beförderung bleibt eine Krankenfahrt, solange niemand unterwegs überwacht werden muss.

Verlegung zwischen zwei Kliniken in Hannover, wann sie eine Krankenfahrt ist

Verlegungen werden fast reflexhaft dem Rettungsdienst zugeordnet. Das stimmt nur für einen Teil der Fälle.

Entscheidend ist auch hier der Betreuungsbedarf unterwegs, nicht der Umstand, dass Start und Ziel Krankenhäuser sind. Wird jemand von einem Haus in Hannover in ein anderes verlegt, weil dort eine Fachabteilung liegt oder ein Bett frei ist, und ist der Zustand dabei stabil, ist das eine Krankenfahrt. Sie kann sitzend, im Rollstuhl oder liegend stattfinden.

Drei Punkte sind bei einer Verlegung anders als bei einer normalen Fahrt. Erstens ist der Auftraggeber meist nicht der Fahrgast, sondern die abgebende Station. Klären Sie, wer die Anfrage stellt und wer erreichbar ist, wenn sich der Zeitpunkt verschiebt, denn das tut er bei Verlegungen fast immer. Zweitens fährt Gepäck mit, oft mehr als bei einem Ambulanztermin, dazu Hilfsmittel und Unterlagen. Das ist eine Platzfrage. Drittens ist die Übergabe am Zielhaus wichtiger als sonst: Es sollte feststehen, auf welcher Station der Fahrgast erwartet wird, sonst endet die Fahrt im Empfangsbereich.

Und die Gegenprobe bleibt: Sobald während der Verlegung überwacht oder versorgt werden muss, ist es ein Fall für die 19222 und keine Krankenfahrt mehr.

Drei Sätze über katew in Hannover

katew fährt nicht. Es gibt keine Fahrzeuge und kein Fahrpersonal. katew ist die Infrastruktur für Krankenfahrten, über die Ihre Anfrage konzessionierte Betriebe in Hannover erreicht. Gefahren wird von ihnen, und mit dem Betrieb, der bestätigt, kommt der Beförderungsvertrag zustande.

katew sieht zwei Dinge an, bevor ein Betrieb freigeschaltet wird: die Genehmigung nach dem Personenbeförderungsgesetz und einen Personenbeförderungsschein. Versicherung und Fahrzeuge gehören nicht dazu, ebenso wenig pflegerische Qualifikationen, Hygienekonzepte und die Fahrweise im Einzelfall. Die Fahrzeugangaben stammen vom Betrieb selbst.

katew verspricht keine Fahrt. Ob ein Betrieb zusagt, entscheidet sein Tourenplan, und wie viele Rückmeldungen kommen, hängt an Strecke, Zeitpunkt und Auslastung. Anfragen kostet Sie nichts, bezahlt wird katew von der Seite des Betriebs.

Wie aus einem Termin in Hannover eine verordnete Krankenfahrt wird

Damit eine Krankenfahrt in Hannover zustande kommt, müssen mehrere Stellen nacheinander tätig werden:

• Zuerst prüft die Praxis die Voraussetzungen. Eine Krankenfahrt ist eine Nebenleistung zur Behandlung, deshalb entscheidet über sie, wer behandelt. Neben der Arztpraxis können auch die Zahnarztpraxis, die psychotherapeutische Praxis und bei tagesstationärer Behandlung das Krankenhaus verordnen.
• Das Formular für eine Krankenfahrt heißt Muster 4. Es wird in der Regel vor der Fahrt ausgestellt, nachträglich nur ausnahmsweise, vor allem in Notfällen. Es nennt den Grund, den Behandlungstag oder die Behandlungsfrequenz, die nächste geeignete Behandlungsstätte und das nötige Transportmittel.

Nicht jede Verordnung muss zur Kasse. Genehmigungspflichtig sind Krankenfahrten zur ambulanten Behandlung, genehmigungsfrei sind unter anderem stationäre Leistungen und die ambulante Operation. Wo eine Genehmigung nötig ist, ist die Verordnung der Kasse frühzeitig vorzulegen.

• Am Schluss steht die Anfrage beim Betrieb. Sie braucht Abholort, Ziel, Zeitpunkt und Beförderungsart. Über katew geben Sie das einmal an, statt in Hannover nacheinander zu telefonieren.
• Das bleibt bei Ihnen: die Verordnung anstoßen, Ausweis oder Bescheid bei der Verordnung vorlegen, eine Zuzahlungsbefreiung bereithalten und Hin- und Rückfahrt bestellen. Je früher, desto mehr Spielraum hat der Betrieb.

Wer die Verordnung früh anspricht, hat bei der Krankenfahrt später die Wahl. Wer spät fragt, nimmt, was noch frei ist.

Wer in Hannover eine Krankenfahrt auf Kosten der Kasse bekommt

Wer in Hannover eine Krankenfahrt braucht, will zuerst wissen, wer sie bezahlt. Die Antwort fällt je nach Anlass unterschiedlich aus:

• Ambulante Behandlung als Ausnahmefall. Sie zählt bei hoher Behandlungsfrequenz über längere Zeit und erheblicher Belastung. Genehmigungspflichtig.
• Die Regelbeispiele dazu: Dialyse, onkologische Strahlentherapie und parenterale onkologische Chemotherapie. Die Liste ist nicht abschließend.
• Ausweis mit Merkzeichen aG, Bl oder H. Damit gilt die Genehmigung für eine Krankenfahrt zur ambulanten Behandlung als erteilt, ohne Wartezeit auf eine Entscheidung.
• Pflegegrad 4 und 5, Pflegegrad 3 mit Einschränkung. Als Besitzstand zählt auch Pflegestufe 2 bis Ende 2016 und seither mindestens Pflegegrad 3.
• Kein Merkzeichen, kein Pflegegrad, aber vergleichbar eingeschränkt. Eine Verordnung ist möglich, die Genehmigung wird eingeholt.
• Gesundheits- und Krebsfrüherkennung. Auch diese Termine gehören zur ambulanten Behandlung im Sinne der Ausnahme.
• Stationäre Leistungen. Eine Krankenfahrt ab Hannover in die Klinik und zurück ist ohne Genehmigung gedeckt.
• Ambulantes Operieren. Die Fahrt zur ambulanten Operation ist gedeckt, wenn sie einen stationären Aufenthalt ersetzt.
• Tagesstationäre Fälle. Diese Krankenfahrten verordnet das Krankenhaus, für Versicherte mit Merkzeichen aG, Bl oder H oder mit Pflegegrad 3, 4 oder 5.
• Was den Aufenthalt abkürzt. Vor- und nachstationäre Behandlung nach § 115a SGB V, ohne Genehmigung.
• Was daneben liegt. Reha und Anschlussheilbehandlung regelt die Kasse selbst. Rettungsfahrten übernimmt sie auch ohne Aufnahme, Sache des Rettungsdienstes.

Die Praxis stellt das Muster 4 aus und begründet die zwingende medizinische Notwendigkeit. Als Zuzahlung tragen Sie zehn Prozent je Fahrt, mindestens fünf und höchstens zehn Euro, nie mehr als die Fahrt kostet. Wer die Belastungsgrenze überschritten hat, legt die Bescheinigung der Kasse vor. Entschieden wird über eine Krankenfahrt ab Hannover bei der Krankenkasse.

Was den Weg einer Anfrage nach einer Krankenfahrt in Hannover nachvollziehbar macht

Ein Fahrdienst in Hannover bleibt ein eigenständiger Betrieb, und er plant seine Krankenfahrten selbst. Gleich ist nur der Weg zu ihm:

• Eine Nummer, zwei Seiten. Was Sie in Ihrem Konto sehen, sieht der angefragte Betrieb unter derselben Kennzeichnung.
• Die Angaben machen Sie einmal. Abholort, Ziel, Zeitpunkt, Beförderungsart und Kostenträger werden für jeden angefragten Betrieb unverändert übernommen, niemand bekommt eine gekürzte Fassung.
• Die Empfänger wählen Sie selbst aus. Aus der Liste der Treffer in Hannover markieren Sie einen Betrieb, mehrere oder alle. Wer nicht markiert ist, bekommt die Anfrage nicht.

Der Vorgang endet mit einer Rückmeldung. Sagt ein Betrieb zu, ist die Anfrage für die übrigen geschlossen. Sagt keiner zu, bekommen Sie darüber eine Nachricht. Ein Anspruch auf eine Zusage entsteht durch die Anfrage nicht. Was danach passiert, entscheidet der Tourenplan des Betriebs in Hannover, nicht die Technik davor.