Krankenfahrt in Leipzig, Alternative zum Krankentransport

Woran Erfahrung sichtbar wird, drei Szenen aus Leipzig

Im Treppenhaus. Ein erfahrener Betrieb ruft nicht von unten an, sondern kommt hoch. Er hat vorher gefragt, wie viele Stufen es sind, und weiß, dass ein enges Treppenauge in einem Leipziger Gründerzeithaus zwei Kräfte verlangt.

Auf dem Klinikgelände. Große Häuser haben mehrere Einfahrten. Wer die Wege kennt, fährt bis zur richtigen Tür und nicht bis zum Haupteingang, von dem aus noch ein langer Flur folgt. Fragen Sie einfach, welchen Eingang der Betrieb ansteuert.

Nach der Behandlung. Der Unterschied zeigt sich beim Warten. Ein eingespielter Fahrdienst hinterlässt eine Nummer, unter der jemand abnimmt, wenn es länger dauert, und sagt ehrlich, wie lange die Rückholung dann braucht.

Welche Beförderungsarten in Leipzig angeboten werden

Sitzend, für alle, die selbstständig oder mit stützender Hand einsteigen.

Im Rollstuhl, mit einem Fahrzeug mit Auffahrschiene. Der Stuhl wird im Boden verankert, der Fahrgast bleibt sitzen. Bauart und Gewicht gehören in die Anfrage.

Im Tragestuhl, für die vielen Altbauwohnungen in Schleußig, Plagwitz und Gohlis, in denen kein Aufzug vorhanden ist.

Liegend ohne Betreuung, für Menschen in Leipzig, die nicht sitzen können, deren Zustand aber stabil ist. Diese Fahrt ist kein Krankentransport.

Wodurch eine Krankenfahrt in Leipzig ausgelöst wird

Die Richtlinie des Gemeinsamen Bundesausschusses über die Verordnung von Krankenfahrten regelt den Weg genau. Für Leipzig bedeutet das:

• Die Feststellung fällt in der Behandlung. Ob eine Fahrt zwingend medizinisch notwendig ist, entscheidet die behandelnde Praxis, nicht der Fahrgast und nicht der Fahrdienst. Verordnen dürfen Vertragsärztinnen und Vertragsärzte, Vertragszahnärztinnen und Vertragszahnärzte, Vertragspsychotherapeutinnen und Vertragspsychotherapeuten sowie Krankenhäuser bei tagesstationärer Behandlung und im Entlassmanagement.
• Auf dem Vordruck steht mehr als der Name. Muster 4 nennt Hinfahrt oder Rückfahrt, den Grund der Beförderung, den Behandlungstag oder die Behandlungsfrequenz, die nächste erreichbare geeignete Behandlungsstätte und das medizinisch notwendige Transportmittel.
• Frühzeitig vorlegen, nicht kurz vorher. Genehmigungspflichtige Verordnungen gehören rechtzeitig zur Krankenkasse, die über Dauer und Umfang entscheidet. Bei Merkzeichen aG, Bl oder H und bei Pflegegrad 4 oder 5 gilt die Genehmigung als erteilt.
• Erst jetzt kommt der Fahrdienst. Er fährt, er verordnet nicht und er entscheidet nicht über die Kostenübernahme. Über katew beschreiben Sie die Fahrt in Leipzig einmal und fragen damit konzessionierte Betriebe an.
• Vier Dinge liegen bei Ihnen: in der Praxis nach der Verordnung fragen, Merkzeichen oder Pflegegrad bei der Verordnung nachweisen, mit der Krankenkasse klären, ob eine Genehmigung nötig ist, und die Krankenfahrt bestellen.

Jede dieser Stationen hat eine eigene Zuständigkeit. Beim Fahrdienst in Leipzig landet nur der letzte Teil.

Kosten einer Krankenfahrt in Leipzig, wer sie wann übernimmt

Ob die Kasse zahlt, hängt am Anlass und daran, ob vorher eine Genehmigung nötig ist. Für eine Krankenfahrt in Leipzig sieht es so aus:

• Wenn ambulant operiert wird. Die ambulante Operation nach § 115b SGB V ist genehmigungsfrei gedeckt, samt Vor- und Nachbehandlung, sofern sie einen stationären Aufenthalt vermeidet.
• Tagesstationäre Behandlung. Das Krankenhaus darf die Krankenfahrt ab Leipzig ohne Zustimmung der Kasse verordnen, wenn Merkzeichen aG, Bl oder H oder Pflegegrad 3, 4 oder 5 vorliegen.
• Stationäre Krankenhausbehandlung. Die Fahrt dorthin und zurück ist genehmigungsfrei, die Verlegung nur aus zwingenden medizinischen Gründen oder mit Einwilligung der Kasse.
• Behandlung vor oder nach dem Klinikaufenthalt. Die vor- und nachstationäre Behandlung ist gedeckt, wenn sie den Aufenthalt verkürzt oder vermeidet.
• Längerfristige ambulante Therapie. Hohe Behandlungsfrequenz und erhebliche Beeinträchtigung müssen zusammenkommen, die Kasse genehmigt vorab.
• Dialyse, onkologische Strahlentherapie, parenterale onkologische Chemotherapie. Für diese Krankenfahrten gelten die Voraussetzungen in der Regel als erfüllt.
• Wer Merkzeichen oder Pflegegrad hat. Bei aG, Bl, H und bei Pflegegrad 4 oder 5 gilt die Genehmigung als erteilt, bei Pflegegrad 3 nur mit dauerhafter Mobilitätseinschränkung.
• Vergleichbare Mobilitätsbeeinträchtigung ohne Ausweis oder Bescheid. Möglich bei längerer ambulanter Behandlung, die Kasse entscheidet im Einzelfall.
• Nach §§ 25, 25a und 26 SGB V zählen Gesundheits- und Krebsfrüherkennungsuntersuchungen zur ambulanten Behandlung.
• Zwei Sonderwege. Reha und Anschlussheilbehandlung laufen ohne Verordnung über die Krankenkasse. Rettungsfahrten sind auch ohne stationäre Aufnahme gedeckt, angefordert über die Leitstelle.

Muster 4 von der verordnenden Praxis, zwingender medizinischer Grund darauf, bei genehmigungspflichtigen Fällen frühzeitig zur Kasse. Die Zuzahlung beträgt zehn Prozent je Fahrt, mindestens fünf und höchstens zehn Euro. Befreit wird, wer die Belastungsgrenze überschreitet, zwei Prozent des Bruttoeinkommens, bei chronisch Kranken ein Prozent. Ob eine Krankenfahrt ab Leipzig bezahlt wird, entscheidet Ihre Krankenkasse.

Wo in Leipzig die Grenze zum Krankentransport verläuft

Am Betreuungsbedarf während der Fahrt. Muss unterwegs niemand medizinisch tätig werden, ist es eine Krankenfahrt, gefahren von einem Betrieb mit Genehmigung nach dem Personenbeförderungsgesetz. Muss jemand überwachen oder versorgen, ist es ein qualifizierter Krankentransport, ärztlich angeordnet und über die Leitstelle unter 19222 angefordert.

Das Hilfsmittel entscheidet nicht. Auch eine liegende Beförderung ist eine Krankenfahrt, solange niemand unterwegs betreut werden muss.

Bestrahlung und Chemotherapie in Leipzig, wenn aus einer Fahrt eine Serie wird

Onkologische Behandlungen sind ein häufiger Grund für wiederkehrende Fahrten. Eine Strahlentherapie läuft oft über Wochen an fünf Tagen, eine Chemotherapie in festen Abständen. Für solche Serien stellt die behandelnde Praxis in der Regel eine Verordnung über mehrere Fahrten aus.

Drei Dinge unterscheiden die Serie von der Einzelfahrt. Erstens verändert sich der Zustand über die Wochen. Wer die erste Fahrt sitzend antritt, braucht später vielleicht Tragehilfe. Sagen Sie es früh, dann kommt das passende Fahrzeug. Zweitens sind Bestrahlungstermine kurz, die Wartezeit davor schwankt. Klären Sie, ob der Betrieb wartet oder erneut anfährt. Drittens lohnt eine feste Absprache über den Takt, denn wer denselben Fahrdienst über Wochen hat, muss Stockwerk, Aufzug und Stationsweg nicht jedes Mal neu erklären.

Und ein vierter Punkt, der oft vergessen wird: Nach einer Chemotherapie ist der Rückweg oft anstrengender als der Hinweg. Planen Sie ihn nicht als Anhängsel, sondern als eigene Fahrt.

Von der Anfrage zur Zusage in Leipzig, was sich ändert und was nicht

Was sich ändert: Sie beschreiben die Fahrt ein einziges Mal, mit Abholort, Ziel, Zeitpunkt und Beförderungsart, statt sie sechs Betrieben nacheinander am Telefon zu erklären. Die Anfrage geht danach an mehrere konzessionierte Fahrdienste in Leipzig.

Was sich nicht ändert: Der Betrieb entscheidet, ob er fährt. Ein Anspruch auf eine Zusage entsteht durch die Anfrage nicht, und wie viele Rückmeldungen kommen, hängt an Strecke, Uhrzeit und Auslastung. Verbindlich ist die Fahrt erst mit der Bestätigung, und der Beförderungsvertrag besteht dann zwischen Ihnen und diesem Betrieb.

Was ebenfalls gleich bleibt, sind die Anforderungen an den Betrieb. Freigeschaltet wird erst, wer die Personenbeförderungskonzession und einen Personenbeförderungsschein vorgelegt hat, vorher sieht er keine Anfrage. Versicherung und Fahrzeuge prüft katew nicht, pflegerische Qualifikationen und die Fahrweise im Einzelfall ebenso wenig, die Fahrzeugangaben kommen vom Betrieb. katew fährt nicht selbst, katew ist die Infrastruktur für Krankenfahrten, und für Sie kostenfrei, weil der Fahrdienst vergütet.

Was hinter jeder Anfrage nach einer Krankenfahrt in Leipzig gleich aufgebaut ist

Nicht die Zahl der Betriebe macht den Unterschied, sondern die Form, in der eine Krankenfahrt bei ihnen ankommt:

• Zuerst die Auswahl. Aus den Treffern in Leipzig markieren Sie, wer die Anfrage bekommt. Das ist Ihre Entscheidung und keine Voreinstellung, die Sie hinnehmen müssen.
• Der Preis kommt vom Betrieb, nicht von katew. Wer selbst zahlt, sieht ihn für die eingegebene Strecke schon vor dem Absenden der Anfrage.
• Gleiche Grundlage für jede Antwort. Jeder angefragte Betrieb bekommt denselben Datensatz und beantwortet damit dieselbe Frage. Rückfragen entstehen dann aus der Tour, nicht aus fehlenden Angaben.
• Es bleibt keine Anfrage nach einer Krankenfahrt ohne Ausgang. Sagt ein Betrieb zu, ist sie für die übrigen geschlossen. Sagt keiner zu, werden Sie darüber informiert. Ein Anspruch auf eine Zusage entsteht nicht.

Für eine Krankenfahrt in Leipzig heißt das vor allem: weniger Wiederholung, mehr Übersicht.